板鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)是板式輸送機(jī)的一種,廣泛用于礦山、冶金和水泥等行業(yè),是原料處理或連續(xù)生產(chǎn)過程中不可缺少的設(shè)備,對輸送大塊和尖銳的物料尤為適宜。該系列輸送機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行可靠、使用壽命長,安裝維修簡單等特點(diǎn),對物料粒度、塊狀、工作環(huán)境無特殊要求,運(yùn)送單個物料（件）的重量可達(dá)70-120kg，輸送機(jī)長度可達(dá)40-80米且允許25°傾角輸送,鱗板輸送機(jī)可用于沿水平或傾斜方向由儲倉向破碎機(jī)、輸送機(jī)或其它工作機(jī)械輸送各種塊狀或松散物料。有輕型和中型之分。本系列輸送機(jī)適用于輸送塊粒及粉狀物料,是水泥廠物料設(shè)備更新?lián)Q代產(chǎn)品,常用于輸送散狀物料,也適應(yīng)于銳利灼熱物料的輸送。

板式輸送機(jī)優(yōu)點(diǎn)
1.適用范圍廣。除粘性的物料以外，一般的固體散狀物料和成件物品均可輸送。
2.輸送能力大。特別是鱗板式板式輸送機(jī)的輸送能力可高達(dá)1000t/h.
3.牽引構(gòu)件強(qiáng)度高，可以較長距離輸送。國內(nèi)鱗板式輸送機(jī)的輸送長度已達(dá)到200m;國外的最大輸送長度達(dá)1000m以上。
4.輸送線路布置靈活。與帶式輸送機(jī)相比，鱗板式輸送機(jī)可以較大的化解和較小的彎曲半徑輸送物料，因此有較大的靈活性。其傾角可達(dá)30度~35度，彎曲半徑通常為5~8m.
5.在輸送過程中，同時可進(jìn)行分類、清洗、干燥、冷卻或裝配等各種工藝作業(yè)。
6.所采用的鏈條及附件均由專業(yè)廠生產(chǎn)，質(zhì)量得以保證，不但運(yùn)行平穩(wěn)可靠，同時可保證一定的使用壽命

鱗板輸送機(jī)的安裝調(diào)試：
為了確保鱗板輸送機(jī)可靠運(yùn)行，不但要保證制造質(zhì)量和各部件的裝配質(zhì)量，還必須做好鱗板輸送機(jī)的安裝和調(diào)試工作。鱗板輸送機(jī)的安裝一般是在制造廠內(nèi)首先組裝部件，然后將相互獨(dú)立的部件運(yùn)抵使用現(xiàn)場，進(jìn)行整機(jī)安裝。其安裝程序大致如下：  

一、根據(jù)鱗板輸送機(jī)的安裝圖，定出設(shè)備的縱向中心線?？v向中心線是整個輸送機(jī)的安裝基準(zhǔn)，在車間內(nèi)部，通常是以廠房柱網(wǎng)坐標(biāo)為基準(zhǔn)標(biāo)出的。劃線時，最好以廠房柱網(wǎng)作一次基準(zhǔn)，劃出輸送機(jī)的縱向中心線及頭、尾輪的橫向中心線。如果與輸送機(jī)相關(guān)聯(lián)的設(shè)備已經(jīng)安裝就位，安裝時，則應(yīng)以這些相鄰設(shè)備的關(guān)聯(lián)尺寸為主要依據(jù)來確定其中心線，與廠房柱網(wǎng)的關(guān)系尺寸僅作參考，這樣，更能保證輸送系統(tǒng)可靠地工作。
二、在輸送機(jī)的縱向中心線上，先走出頭輪軸的軸線中心位置，然后沿縱向中心線逐段測量。按輸送機(jī)的總長度尺寸定出尾輪軸的中心位置。
三、以上述中心線為基準(zhǔn)，確定有關(guān)機(jī)架的地腳位置、軌道安裝位置、驅(qū)動裝置的定位中心尺寸等。
四、確定了各中心位置之后，應(yīng)結(jié)合土建結(jié)構(gòu)施工圖，查找出有關(guān)結(jié)構(gòu)構(gòu)件并予以清理，然后按安裝圖的要求進(jìn)行各種機(jī)架安裝。
五、機(jī)架（包括頭架、尾架、中間支架和驅(qū)動裝置架等）安裝完畢后，進(jìn)行軌道安裝。
六、安裝傳動鏈輪軸部件、拉緊鏈輪軸部件、鏈輪安裝時應(yīng)保證盡可能小的共面誤差；鏈輪軸要相互平行；同一掛鏈條的鏈輪要保持在同一平面內(nèi)避免歪斜和跳動。鏈輪的共面誤差會使鏈條產(chǎn)生橫向擺動，使鏈條和鏈輪發(fā)生側(cè)磨、沖擊并使鏈條過盈配合處的聯(lián)結(jié)牢固度減弱，嚴(yán)重時可使開口銷等止鎖零件剪斷，以及發(fā)生鏈板腰部爬上齒頂。
七、安裝驅(qū)動裝置。
八、安裝輸送鏈條。首先將各鏈段按長度精度分成幾組，在地面上展平拉直；然后進(jìn)行合理搭配并連接起來，使同一輸送機(jī)上的多掛輸送鏈長度盡可能相等，當(dāng)輸送鏈的附件結(jié)構(gòu)不對稱而又有幾掛鏈條并列使用時，應(yīng)特別注意左邊和右邊的正確配置。另外在鏈條裝上鏈輪前應(yīng)進(jìn)行一下盤嚙檢驗(yàn)，檢驗(yàn)其嚙合是否太緊或太松。如果太緊或盤嚙不起來，則該鏈條就不能安裝使用。
安裝鏈條時還應(yīng)注意有些止鎖零件的安裝方向與鏈條的運(yùn)行方向相適應(yīng)，以避免沖擊、跳動、碰撞時脫落?，F(xiàn)場安裝鏈條時，應(yīng)將拉緊裝置松到極限位置，在鏈條串接完成后，再對鏈條施行拉緊。如果輸送鏈上設(shè)置二級附件，那么此時也應(yīng)同時安裝好。
九、在輸送鏈附件上安裝承載構(gòu)件。為了保證安裝精度，一般應(yīng)首先將承載構(gòu)件按4個或8個一組分組；然后先裝每組的第一件，裝好后再裝每組的第二件；依次將承載構(gòu)件裝牢，同時調(diào)整好各相鄰承載構(gòu)件的間隙或重疊距離。承載構(gòu)件若為多次組合時，應(yīng)提前組裝好。
十、安裝鱗板輸送機(jī)的其他附屬裝置，如各種安全護(hù)罩、安全護(hù)欄及地坑蓋板、物料溜管、導(dǎo)料槽等。
十一、在上述安裝過程中，同時對電氣控制系統(tǒng)進(jìn)行安裝。
十二、對整個輸送機(jī)外表面，按設(shè)計要求涂面漆或進(jìn)行其他表面防護(hù)處理。
十三、進(jìn)行試車，調(diào)整不符合設(shè)計要求和規(guī)范的部分。