在常規(guī)帶式輸送機(jī)的組成結(jié)構(gòu)中，托輥占到了35%左右的重量比，其成本也占到了整體成本的近30%，能夠?qū)斔湍z帶發(fā)揮良好的支撐作用，確保輸送膠帶始終保持垂度狀態(tài)，有效降低運(yùn)行阻力，實(shí)現(xiàn)整機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行的目標(biāo)?？紤]到帶式傳輸機(jī)需要設(shè)置較多的托輥數(shù)，這使得托輥的品質(zhì)和性能對(duì)帶式輸送機(jī)運(yùn)行成本與可靠性都會(huì)產(chǎn)生明顯影響。

托輥是皮帶輸送機(jī)中用來承載輸送帶的重要輸送機(jī)配件，也是輸送機(jī)設(shè)備的重要組成部分，由于輸送帶的距離較長，所以在托輥的實(shí)際使用當(dāng)中是以托輥組的形式進(jìn)行出現(xiàn)的，這樣一來就考慮到每個(gè)托輥之間的距離問題，合理的托輥組的設(shè)計(jì)不僅可以節(jié)省成本，并且還可以保證皮帶輸送機(jī)可靠運(yùn)行，與此同時(shí)對(duì)皮帶輸送機(jī)輸送帶的使用壽命也有好處。對(duì)輸送機(jī)配件的前提是對(duì)該輸送機(jī)配件的技術(shù)參數(shù)必須要了解清楚。皮帶輸送機(jī)托輥組的數(shù)量多，不僅要消耗可觀的投資，并且隨著托輥的數(shù)量增多，皮帶輸送機(jī)的運(yùn)行阻力也會(huì)隨變大，從而使得皮帶輸送機(jī)輸送帶的規(guī)格、電動(dòng)機(jī)容量加大。

    現(xiàn)階段，帶式傳輸機(jī)的托輥距離可以經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)得到，在長度方向上設(shè)置相同的托輥間距。采用這種方式可以極大地降低設(shè)計(jì)與加工難度，不過對(duì)于實(shí)際應(yīng)用來說，還無法根據(jù)經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)獲得全部托輥間距，甚至設(shè)計(jì)形成的帶式輸送機(jī)不能滿足正常運(yùn)行要求。針對(duì)上述問題，需結(jié)合帶式輸送機(jī)的實(shí)際運(yùn)行條件來優(yōu)化托輥間距。